我國的車型劃分標(biāo)準(zhǔn)是沿襲前蘇聯(lián)老大哥的，將貨車和客車區(qū)分的涇渭分明，貨車不能帶客，客車不能拉貨。然而是標(biāo)準(zhǔn)的“客貨車”，今年以來我國有三個省開始試點對皮卡進(jìn)城解禁。而美國的皮卡已經(jīng)能帶各種進(jìn)城了。
早就知道北美的皮卡銷量和保有量很大，因為皮卡的功能多用途多，通過性也好。但是皮卡帶各種掛車還是讓人大開眼界。
這是皮卡牽引全掛車的案例。值得注意的是，掛車的車軸位置比較靠后。這樣一是讓主車分擔(dān)一部分掛車的重量，也是為了讓掛車位置靠前保證行駛中的穩(wěn)定性
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